અર્ધ-વાનરોધક નાયલોનની ટેપ

અર્ધ-વાહક નાયલોનની ટેપ બંને બાજુઓ પર સેમી-કોન્ડક્ટિવ કમ્પાઉન્ડ સાથે બંને બાજુ કોટેડ નાયલોન-આધારિત રેસાથી બનેલી છે, જેમાં સારી તાકાત અને અર્ધ-વાહક ગુણધર્મો છે.
મધ્યમ અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પાવર કેબલ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની મર્યાદાને કારણે, કંડક્ટરની બાહ્ય સપાટી પર અનિવાર્યપણે તીક્ષ્ણ બિંદુઓ અથવા પ્રોટ્રુઝન છે.

આ ટીપ્સ અથવા પ્રોટ્રુઝન્સનું ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર ખૂબ વધારે છે જે અનિવાર્યપણે ટીપ્સ અથવા પ્રોટ્રુઝન્સને ઇન્સ્યુલેશનમાં અવકાશ ચાર્જ લગાડવાનું કારણ બનશે. ઇન્જેક્ટેડ સ્પેસ ચાર્જ ઇન્સ્યુલેટેડ ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રીની વૃદ્ધત્વનું કારણ બનશે. કેબલની અંદર ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની સાંદ્રતાને સરળ બનાવવા માટે, ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરની અંદર અને બહાર ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રના તાણના વિતરણને સુધારવા અને કેબલની ઇલેક્ટ્રિક તાકાત વધારવા માટે, વાહક કોર અને ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર વચ્ચે અને ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર અને મેટલ લેયર વચ્ચે અર્ધ-વાહક શિલ્ડિંગ લેયર ઉમેરવાની જરૂર છે.
500 મીમી 2 અને તેથી વધુના નજીવા ક્રોસ-સેક્શનવાળા પાવર કેબલ્સના કંડક્ટર શિલ્ડિંગની વાત કરીએ તો, તે અર્ધ-વાહક ટેપ અને એક્સ્ટ્રુડ્ડ અર્ધ-વાહક સ્તરના સંયોજનથી બનેલું હોવું જોઈએ. તેની strength ંચી તાકાત અને અર્ધ-વાનગીઓની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, અર્ધ-વાહક નાયલોનની ટેપ ખાસ કરીને મોટા ક્રોસ-સેક્શન વાહક પર અર્ધ-વાહક શિલ્ડિંગ લેયરને લપેટવા માટે યોગ્ય છે. તે ફક્ત કંડક્ટરને બાંધે છે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટા ક્રોસ-સેક્શન કંડક્ટરને ning ીલા થવાથી અટકાવે છે, પરંતુ ઇન્સ્યુલેશન એક્સ્ટ્ર્યુઝન અને ક્રોસ-લિંકિંગની પ્રક્રિયામાં પણ ભૂમિકા ભજવે છે, તે ઉચ્ચ વોલ્ટેજને કંડક્ટરના અંતરમાં ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીને સ્ક્વિઝ કરવાથી અટકાવે છે, પરિણામે ટીપ સ્રાવ, અને તે જ સમયે તે એકીકૃત ક્ષેત્રની અસર ધરાવે છે.
મલ્ટિ-કોર પાવર કેબલ્સ માટે, કેબલ કોરને બાંધવા અને ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રને એકરૂપ બનાવવા માટે, અર્ધ-વાહક નાયલોનની ટેપને આંતરિક અસ્તર સ્તર તરીકે કેબલ કોરની આસપાસ લપેટી શકાય છે.